ОКБ имени А. М. Микояна МиГ-21. Фото. Характеристики. 

СССР

Тип: однодвигательный реактивный истребитель и двухместный реактивный у-чебно-тренИровочный самолет

Экипаж: один пилот или два пилота, расположенных друг за другом

Как и его главный противник во вьетнамской войне самолет F-4 «Фантом» II, самолет МиГ-21 сегодня все еще остается боевым фронтовым истребителем ВВС около 50 стран. Самолет был построен в количестве более 10 ООО экземпляров в различных модификациях только в СССР (не учитывая доработанный китайский вариант — самолет F-7, все еще находящийся в производстве). Знаменитая конструкция с дельтавидным крылом будет еще долго служить в новом столетии.

Спроектированный по результатам корейской войны как небольшой дневной перехватчик с высокими летно-техническими характеристиками (аналогичным по критериям самолету F-104 компании «Локхид»), МиГ-21 разрабатывался путем создания ряда прототипов и порядка 40 предсерийных самолетов в середине 1950-х годов. Конечным результатом стал отличный самолет МиГ-21Ф-13, который стал поступать в советскую фронтовую авиацию в начале 1958 года. Эта же модификация строилась по лицензии в Чехословакии и Китае.

Последние модификации (западные наблюдатели определили 14 последовательных модификаций) прошли путь от основного легкого истребителя-перехватчика до многоцелевого боевого самолета, отличающегося увеличенным запасом топлива во внутренних баках, более мощным вооружением и современным авиационным оборудованием. Чтобы справиться с ростом полного веса, связанным с этими дополнениями, на самолет МиГ-21 был установлен более мощный двигатель МНПК «Союз». Последней модификацией, попавшей в эксплуатацию, был самолет МиГ- 21бис, который был третьим поколением этого знаменитого истребителя.

Основные данные

Размеры: (для модификации МиГ-21ЛФМ)

·         Длина: 15,76 м

·         Размах крыла: 7,15 м

·         Высота: 4,12 м

Летно-технические характеристики:

·         Максимальная скорость: 2125 км/ч

·         Дальность полета: 1300 км со сбрасываемыми топливными баками

Вес:

·         Пустого: 5350 кг

·         Максимальный взлетный: 9080 кг

Силовая установка: Р-11Ф2С-300 производства МНПК «Союз» (конструктор Туманский)

Мощность: 60,57 кН тяги на форсаже

Дата первого полета:

·         16 июня 1955 года (прототип Е-4)

Сохранившиеся годными к полетам модификации: МиГ-21ПФ и МиГ-21УМ