ОАО ВАСО лого
Статьи
ОАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество»

ОАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество»

 

Открытие акционерное общество «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» - это полное название. Основан завод в 1932 году. Изначально заводу был присвоен № 18 в отраслевом реестре. В 1934 году первым в серийном производстве был бомбардировщик ТБ-3.

В 1937 году началось производство бомбардировщика ДБ-3 (Ил-4). Параллельно выпускались штурмовики Ил-2. Для местных авиалиний выпускались АНТ-25. На заводе выпускались еще и САМ-5. Во время Великой Отечественной Войны Воронежское акционерное самолетостроительное общество было эвакуировано в город Куйбышев. Во время войны выпустили 36163 самолета. Орденом Ленина завод награждали в 1941 и в 1966 годах. В 1943 году завод вернули из эвакуации и он стал называться «Завод № 64». Выпуск штурмовика повышенной маневренности Ил-10 начался в 1947 году. Тогда же начали переоборудование пассажирского самолета Ил-12.

ОАО ВАСО здание

В 1949 году началось производство реактивного бомбардировщика Ил-28. В 1954 году началось производство турбореактивного бомбардировщика Ту-16. В 60-х годах завод получил задание освоить производство пассажирского самолета Ту-144. Параллельно готовили выпуск широкофюзеляжного самолета-аэробуса Ил-76. В 1976 году на заводе была проведена реконструкция, построены новые цеха и освоены новые технологии. С декабря 1980 года начал пассажирские перевозки по стране самолет Ил-86. В 1986 году началось производство дальнемагистральных пассажирских самолетов Ил-96-300, первый полет которого состоялся в 1969 году. 

ОАО ВАСО года производство

В 1993 году завод приватизировали и поменяли форму собственности, он стал называться открытое акционерное общество «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО). Производство транспортного самолета Ил-96Т начато в 1995 году. В 2005 году выручка за три квартала составила 2,2 миллиарда рублей., чистая прибыль составила 228 миллиона рублей. С 2006 года завод входит в состав государственного ОАО «Обьеденённая авиастроительная корпорация». С 2008 года началось производство некоторых деталей для самолетов А-320 и А-380.

ОАО ВАСО лого 2

В 2011 году планировалось производство легкого транспортного самолета Ил-112, но в 2010 году приостановлено государственное финансирование. В 2013 году возобновили производство легкого транспортного самолета Ил-112.

ОАО "ВАСО" контакты:

Сайт: http://www.vaso.ru/

ОАО «ВАСО» 
Открытое акционерное общество «Воронежское акционерное самолетостроительное Общество» 
Open Joint-Stock Company «Voronezh Aircraft Joint-Stock Company» 
394029, г. Воронеж, ул. Циолковского, 27

Генеральный директор - Юрасов Сергей Павлович
Приемная: 
Тел.: (473) 244-85-01, 49-91-11
Факс: (473) 249-90-17 
Электронная почта: [email protected]

Технический директор 
Тел.: (473) 244-85-85 
Электронная почта: [email protected]

Директор по персоналу
Тел.: (473) 249-52-77
Факс: (473) 244-85-35 

Директор по производству
Тел.: (473) 249-77-84
Факс: (473) 244-88-76 

Директор по экономике и финансам 
Тел.: (473) 249-93-20
Электронная почта: [email protected]

Главный бухгалтер 
Тел.: (473) 249-93-77

Главный инженер  
Тел.: (473) 244-85-04

Административный директор 
Тел.: (473) 244-88-63

Помощник Генерального директора по связям с общественностью 
Тел.: (473) 244-87-52

Отдел маркетинга, продаж и кооперации
Tел/факс (473) 249-93-97, тел. (473) 249-94-26, 244-88-57
Электронная почта: [email protected]

Отдел главного механика 
Тел.: (473) 244-84-82

Отдел главного энергетика 
Тел.: (473) 249-94-39

Отдел капитального строительства 
Тел.: (473) 244-85-94

Управление персонала 
Тел.: (473) 244-87-40. 244-88-69 
Электронная почта:[email protected] 

Справочное бюро АТС

Тел.: (473) 244-88-00

Центр общественной информации и печати (редакция корпоративной газеты «Воронежские крылья») 
Тел.: (473) 248-56-97 
Электронная почта: [email protected]

Директор заводского музея  
Тел.: (473) 244-86-78

 

Посмотреть другие заводы
 

Я ищу завод по грузовом подъемом воды, пожалуйста кто про таких заводах знает,напишите

Государство должно всячески поддерживать такой легендарный завод . Ведь имена этих конструкторов-Туполев, Илюшин-всемирно известны. Это -гордость и слава России. И -пока нет им альтернативы,они-лицо нашей авиации. Не лучше ли было бы чиновникам не зарплату себе повышать-непонятно за какие заслуги. а обращать пристальное внимание на наше авиастроение!

Страницы

Блог и авторские статьи

наверх