IAR-824. Технические характеристики. Фото.

2016-01-28

Прочие

IAR-824 – румынский лёгкий многоцелевой самолёт, разработанный компанией «IAR» и официально выпускаемый с 1973 года в небольшой серии.

Фото IAR-824

Работы над проектированием лёгкого самолёта IAR-824 начались румынскими инженерами-конструкторами в 1968 году, при этом, конструкция будущего летательного аппарата несколько раз кардинальным образом перерабатывалась, пока в конечном счёте по получила свой действительный вид. Первоначально, самолёт должен был носить исключительно статус пассажирского воздушного судна, однако, в конечном счёте, летательный аппарат стал многоцелевым, что по мнениям специалистов, должно было повысить в нём востребованность, чего, к сожалению, не случилось.

Свой первый полёт воздушное судно IAR-824 осуществило в 1971 году, при этом, ещё на протяжении восьми месяцев конструкция летательного аппарата совершенствовалась, пока в 1972 году самолёт официально не был сертифицирована. В производство же самолёт IAR-824 поступил в 1973 году, однако, пробыл здесь не долго – выпуск летательных аппаратов этой модели завершился из-за низкого спроса, и за весь производственный цикл было построено всего лишь 10 воздушных судов.

IAR-824 фото

Самолёт IAR-824 способен разместить на своём борту до 6 человек, включая также и одного пилота, что по мнениям специалистов могло позволить эксплуатировать этот летательный аппарат в коммерческой сфере. Тем не менее, малый объём топливных баков не позволял осуществлять протяжённые авиаперелёты – максимальная дальность полёта этого воздушного судна составляет всего лишь 900 километров, в связи с чем, фактический спрос на модели IAR-824 отсутствовал. В настоящий момент, известно о существовании лишь 6 воздушных судов этой модели, каждая из которых используется частными владельцами для собственных нужд.

Кабина IAR-824

Помимо прочего, самолёт IAR-824 используется также и для обучения будущих пилотов, а также для разгона планеров, хотя фактически, из-за чрезвычайно малого выпуска, этот летательный аппарат эксплуатируется в этой сфере весьма редко, хотя для этого имеются различного рода перспективы.

В качестве силовой установки на легкомоторных самолётах IAR-824 используется поршневой шестицилиндровый авиадвигатель Lycoming IO-540-C1D5, который может развивать тяговую мощность в 290 л.с., что в свою очередь весьма приемлемо, особенно учитывая тип летательного аппарата. Тем не менее, ввиду некоторых конструктивных особенностей воздушного судна, самолёт может разгоняться лишь до небольших скоростей – крейсерская скорость полёта составляет 180 км\ч.. в то время как максимальная ограничивается 205 км\ч. Простота в обслуживании авиадвигателя самолёта IAR-824 также является одним из преимуществ этого летательного аппарата.