Extra EA-400. Технические характеристики. Фото.

2016-01-06

Прочие

Extra EA-400 – лёгкий шестиместный одномоторный многоцелевой самолёт, выпускаемый немецкой авиастроительной компанией «Extra Flugzeugbau GmbH» с 1996 года.

Фото Extra EA-400

Работы по созданию многоцелевого грузопассажирского воздушного судна велись немецкими инженерами-авиаконструкторами на протяжении 6 лет, при этом, сами разработки в ходе этого процесса претерпевали целый ряд изменений и дополнений, что в конечном итоге привело к сильно возросшей цене за один летательный аппарат, ввиду чего популярность воздушного судна оказалась весьма посредственной.

Основной и первоочередной причиной, по которой стал проектироваться этот летательный аппарат стала востребованность в многоцелевом воздушном судне, способным осуществлять авиаперевозку как пассажиров, с учётом возможности осуществления полётов на местных авиалиниях, так и выполнять транспортировку грузов небольшой массы. Если на первых стадиях проектирования проект обещал стать весьма востребованным, то, в конечном счете, выпуск самолётов Extra EA-400 был очень ограниченным – за весь производственный период было построено всего лишь полтора десятка этих воздушных судов.

Extra EA-400 фото

Летательный аппарат Extra EA-400 обладает небольшими габаритами – длина самолёта составляет менее 10 метров при размахе крыльев в 11,5 метров, но несмотря на это, он и способен перевозить на своём борту до 5 пассажиров, без учёта одного пилота, а также осуществлять транспортировку грузов общей массой порядка 569 килограмм. Максимальная дальность следования этого воздушного судна составляет около 2889 километров. В то время, как из-за ограниченности максимальной полезной нагрузки и свободного пространства в салоне, летательный аппарат весьма редко используется на дистанциях свыше тысячи километров из-за имеющейся нецелесообразности.

В качестве силовой установки в самолёте модели Extra EA-400 используется турбированный поршневой шестицилиндровый авиадвигатель Continental TSIOL-550-C Voyager, способный развивать тягу в 350 л.с. Максимальная скорость полёта этого летательного аппарата составляет около 385 км\ч., однако, из-за указанных выше недостатков, это скорее является лишь небольшим положительным моментом.

Кабина Extra EA-400

Наиболее весомой причиной, по которой воздушное судно Extra EA-400 не обрело популярности, является чрезвычайно высокая стоимость, составляющая, по данным на начало 2014 года, около одного миллиона долларов, что естественно в значительной мере больше, чем у более совершенных воздушных судов подобного типа.

Впоследствии, немецкие разработчики предлагали усилить фюзеляж самолёта и установить на воздушное судно турбовинтовой авиадвигатель, однако, из-за фактического отсутствия потребности в этой модели, от решения было принято отказаться.