Dornier Do 28. Технические характеристики. Спецификация. Фото.

2015-12-22

Прочие

Dornier Do 28 – двухмоторный немецкий многоцелевой самолёт короткого взлёта и посадки, выпускаемый авиастроительной компанией «Dornier Flugzeugbau GmbH» с 1959 года.

Самолёт Dornier Do 28 разрабатывался немецкими авиастроителями как многоцелевое воздушное судно, в первую очередь предназначающееся для Военно-воздушных сил Германии, однако, в конечном счёте, этот летательный аппарат, в том числе и после ряда проделанных усовершенствований, стал эксплуатироваться и в коммерческой сфере гражданской авиации, в том числе, для перевозки и транспортировки грузов, осуществления пассажироперевозок и т.п.

Фото Dornier Do 28

Конструкция самолёта Dornier Do 28 основана на военной модели самолёта Dornier Do 27, однако, немецкие авиастроители коренным образом оптимизировали конструкцию летательного аппарата, установили на самолёт два мощных поршневых авиадвигателя, расширили внутреннее пространство самолёта, сделав его пригодным для большинства целей преследуемых гражданской авиацией.

Свой первый полёт самолёт Dornier Do 28 совершил в конце апреля 1959 года, при этом, воздушное судно практически сразу же было запущено в серийное производство, которое, благодаря высокой популярности, продолжалось до конца 80-х годов прошлого века.

Dornier Do 28 фото

В зависимости от версии самолёта, на его борту может размещаться не менее 7 человек, в то время, как для управления летательным аппаратом требуется всего лишь один пилот. Самолёт в гражданской авиации эксплуатируется и по сегодняшний момент – на нём выполняются пассажирские авиарейсы на местных и региональных авиалиниях, ведётся перевозка грузов и т.д.

В качестве силовой установки, на летательном аппарате модели Dornier Do 28 используются поршневые авиадвигатели, способные развивать тягу в 380 л.с. каждый, что зависит от версии летательного аппарата, модификации и времени производства. Мощные авиадвигатели способны разгонять самолёт до скорости в 320-330 км\ч., в то время. Как максимальная дальность полёта этого воздушного судна составляет порядка 1000-1300 километров.

Самолёт Dornier Do 28

На базе первой версии, было создано большое количество модификаций, часть из которых уже прекратила использоваться, а другая часть, продолжает эксплуатироваться и в настоящее время.

Dornier Do 28 – первый прототип, оснащённый силовой установкой развивающей тягу в 360 л.с.;
Dornier Do 28A-1 – улучшенная модификация с увеличенным по длине фюзеляжем, увеличенным размахом крыльев, а также, более мощной силовой установкой, состоящей из двух поршневых двигателей Lycoming O-540-A1A мощностью в 250 л.с. каждый. За весь период было построено 60 экземпляров;
Dornier Do 28A-1-S – модификация, оснащённая возможностью совершения посадки на воду;
Dornier Do 28B-1 – модифицированная версия с изменённым дизайном фюзеляжа, у дополнительными топливными баками. Оснащена двумя поршневыми авиадвигателями общей мощности в 580 л.с.;
Dornier Do 28B-1-S – модифицированная версия с возможностью совершения посадки на воду;
Dornier Do 28B-2 – специальная. Единичная версия, оборудованная турбированными авиадвигателями;
Dornier Do 28C – восьмиместная версия с установленными турбовинтовыми авиадвигателями;
Dornier Do 28D – модификация, с видоизменённым дизайном, расширенными крыльями, изменённой хвостовой частью и новой силовой установкой в виде двух поршневых двигателей развивающих тягу в 380 л.с. каждый;
Dornier Do 28D-1 – улучшенная версия модификации Dornier Do 28D с расширенным размахом крыльев;
Dornier Do 28D-2 – улучшенная версия Dornier Do 28D, с усиленным фюзеляжем и увеличенной максимальной взлётной массой;
Dornier Do 28D-2/OU – специальная патрульная версия самолёта;
Dornier Do 28D-2T – модификация для ВВС Германии;
Dornier Do 28D-5X Turbo Skyservant – прототип самолёта с турбированной силовой установкой;
Dornier Do 28D-6X Turbo Skyservant – прототип с турбовинтовыми авиадвигателями;
Dornier Do 28E-TNT – прототип, впоследствии ставший базой для ряда пассажирский моделей самолётов этого немецкого авиапроизводителя;
Dornier Do 28 G.92 – турбовинтовая версия самолёта, силовая установка которой развивает мощность в 900 л.с.;
Dornier Do 128-2 – улучшенная и переработанная версия модификации Dornier Do 28D-2;
Dornier Do 128-6 – производственная версия модификации Dornier Do 28D-6X Turbo Skyservant.